Vanuit zijn Cessna zweeft Michael moeiteloos door de lucht en biedt een adembenemend uitzicht over Rotterdam. De 21-jarige piloot kijkt onder zich naar de levendige stad die zich uitstrekt tot aan de horizon.

Vanuit zijn Cessna zweeft Michael moeiteloos door de lucht en biedt een adembenemend uitzicht over Rotterdam. De 21-jarige piloot kijkt onder zich naar de levendige stad die zich uitstrekt tot aan de horizon. De glinsterende Maas slingert zich door de stad als een zilveren lint, doorsneden door talloze hoge bruggen. De iconische Erasmusbrug, een architectonisch wonderwerk, steekt triomfantelijk uit tegen de achtergrond van de wolkenkrabbers. Onder Michaels vleugels torent de Euromast, een 185 meter hoog observatiedek dat een panoramisch uitzicht over de stad biedt. Zelfs op deze hoogte lijken de mensen op straat als kleine stipjes in een zee van gebouwen. De haven van Rotterdam is een bijenkorf van activiteit, met enorme containerschepen die hun vracht lossen en laden. Michael kan de indrukwekkende schaal van de industriële reus van Nederland bewonderen. In de verte ziet hij het karakteristieke silhouet van de Willemsbrug, een 133 jaar oude stalen brug die de noord- en zuidoevers van de Maas verbindt. Het historische gebouw vormt een treffend contrast met de moderne wolkenkrabbers die in de skyline prijken. Michael’s blik dwaalt af naar de groene longen van Rotterdam, het Kralingse Bos. De weelderige bomen bieden een moment van rust te midden van het stedelijke landschap. In de verte ziet hij het stadion van Feyenoord, de trots van de stad. Als Michael over Rotterdam vliegt, voelt hij zich dankbaar voor het privilegie om deze prachtige stad vanuit een uniek perspectief te aanschouwen. Het uitzicht is een constant bewijs van de dynamiek en schoonheid van deze moderne metropool.Als de Robin over de gestapelde containers in de Rotterdamse haven zoeft, wordt de stad geleidelijk zichtbaar. Hoe plezierig het ook mag zijn, goedkoop is vliegen niet. Het eerste brevet kostte Michaels vader, die als financier optrad, ongeveer 17 duizend euro. Een uur vliegen kost bij vliegclub Seppe bijna 200 euro, plus landingskosten.Als de Robin over de gestapelde containers in de Rotterdamse haven zoeft, wordt de stad geleidelijk zichtbaar. Hoe plezierig het ook mag zijn, goedkoop is vliegen niet. Het eerste brevet kostte Michaels vader, die als financier optrad, ongeveer 17 duizend euro. Een uur vliegen kost bij vliegclub Seppe bijna 200 euro, plus landingskosten.Michael, een 21-jarige piloot, geniet van het adembenemende uitzicht over Rotterdam tijdens zijn vluchten. Als fervent vlieger beleeft hij elke keer weer nieuwe indrukken van de stad en haar omgeving. Vanuit zijn cockpit kijkt Michael uit over de iconische skyline van Rotterdam. De Erasmusbrug, het Witte Huis en de Euromast domineren de panorama’s, waarbij de stad een futuristisch en dynamisch karakter krijgt. Bij helder weer strekt het uitzicht zich uit tot aan Hoek van Holland en Maassluis, waar de zee en de haven elkaar ontmoeten. De drukke scheepvaart op de Nieuwe Waterweg geeft een gevoel van grootsheid en verbondenheid met de wereld. Michael’s favoriete vliegroutes voeren hem langs de historische Delfshaven, waar de geboorteplaats van Piet Hein een reminder vormt van het rijke verleden van de stad. Tijdens de avonduren veranderen de lichtjes van de stad in een sprankelend spektakel, waardoor een magische sfeer ontstaat. “Rotterdam is een stad van contrasten,” zegt Michael. “De moderne architectuur staat naast historische panden, en de drukte van de stad wordt afgewisseld door rustige parken.” Voor Michael is het uitzicht vanuit zijn cockpit niet alleen een bron van inspiratie, maar ook een herinnering aan de schoonheid van zijn woonplaats. “Ik ben trots om Rotterdam te laten zien aan de wereld vanuit een uniek perspectief,” voegt hij eraan toe.