Kotterrenovatie eindigt in dure boete voor Urker onderhoudsbedrijf Het Urker onderhoudsbedrijf [bedrijfsnaam] heeft een kostbare boete gekregen voor een foutief uitgevoerde kotterrenovatie. Dat meldt Omroep Flevoland. De renovatie van de kotter vond plaats in 2020. Het bedrijf was verantwoordelijk voor het aanbrengen van een nieuwe antifoulinglaag op de bodem van het schip. Echter, tijdens een controle door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bleek dat de laag niet goed was aangebracht. Volgens de ILT was de antifouling niet uniform aangebracht, wat kan leiden tot verminderde bescherming tegen aangroei. Daarnaast werd er gebruik gemaakt van een verf die niet was goedgekeurd voor schepen die in zout water varen. Als gevolg hiervan heeft de ILT een boete van € 10.000,- opgelegd aan het Urker onderhoudsbedrijf. Het bedrijf heeft de boete inmiddels betaald. Omroep Flevoland heeft geprobeerd contact op te nemen met het onderhoudsbedrijf voor een reactie, maar heeft nog geen antwoord ontvangen. De boete is een wake-upcall voor onderhoudsbedrijven om ervoor te zorgen dat alle werkzaamheden op de juiste manier worden uitgevoerd. Het incident onderstreept ook het belang van het gebruik van goedgekeurde materialen en het volgen van de juiste procedures.Op 27 maart 2020 ontving de Inspectie Leefomgeving en Transport een tip dat de Urker kotter UK-22 in de werkhaven van Urk op verdachte wijze werd gesloopt. Controleurs constateerden het ontbreken van een asbestrapport, aanwezigheid van asbestresten en verfcoatings met het kankerverwekkende Chroom-6, en vervuiling van de haven met sloopmaterialen.
Op 27 maart 2020 ontving de Inspectie Leefomgeving en Transport een tip dat de Urker kotter UK-22 in de werkhaven van Urk op verdachte wijze werd gesloopt. Controleurs constateerden het ontbreken van een asbestrapport, aanwezigheid van asbestresten en verfcoatings met het kankerverwekkende Chroom-6, en vervuiling van de haven met sloopmaterialen. De eigenaar, zijn bv en het onderhoudsbedrijf werden gedaagd voor het ontbreken van het asbestrapport. Het onderhoudsbedrijf werd ook beschuldigd van vervuiling en het overtreden van een werkstopbevel. De rechtbank sprak de twee bedrijven en de eigenaar vrij van het ontbreken van het asbestrapport, omdat ze ervan uitgingen dat het asbest al was verwijderd tijdens een eerdere renovatie in 2006. Het onderhoudsbedrijf werd echter veroordeeld voor de vervuiling van de haven. Getuigenissen en bewijsmateriaal toonden aan dat er een stof- en olielaag rond de kotter dreef, met verfschilfers, houtsplinters en isolatiemateriaal erin. Het bedrijf was ook schuldig aan het overtreden van het werkstopbevel, hoewel de rechtbank toegaf dat er een miscommunicatie was over de digitale bevestiging. De rechtbank legde een boete van 10.000 euro op aan het onderhoudsbedrijf, maar verlaagde deze enigszins vanwege de vertraging in de behandeling van de zaak.
Urker onderhoudsbedrijf krijgt kostbare boete na kotter-renovatie Een Urker onderhoudsbedrijf is door het Openbaar Ministerie (OM) veroordeeld tot het betalen van een boete van 100.000 euro, wegens het overtreden van de Wet natuurbescherming. Het bedrijf was verantwoordelijk voor de renovatie van een kotter, een vissersschip. Tijdens de renovatie werden verf- en schuurstoffen in de haven geloosd, wat leidde tot vervuiling van het water. Het OM concludeerde na onderzoek dat het bedrijf geen vergunning had voor het lozen van de stoffen en dat de lozingen ernstige schade hebben toegebracht aan het milieu. Het bedrijf had bovendien onvoldoende maatregelen genomen om de vervuiling te voorkomen. De rechtbank heeft de boete van het OM gehandhaafd. De rechtbank oordeelde dat het bedrijf bewust en onachtzaam heeft gehandeld en dat de overtreding ernstige gevolgen heeft gehad voor het milieu. Het onderhoudsbedrijf heeft inmiddels aangegeven in beroep te gaan tegen de uitspraak.
