Amsterdam wil inkrimping Schiphol Nieuws uit Amsterdam Nieuw-West De gemeente Amsterdam heeft een plan voorgesteld om de luchthaven Schiphol in te krimpen. Dit plan is onderdeel van een bredere strategie om de overlast voor omwonenden te verminderen en de leefbaarheid in de regio te verbeteren. Voorgestelde maatregelen: * Vermindering van het aantal vluchten op Schiphol met 20%, van 500.000 naar 400.000 per jaar. * Invoering van een nachtvluchtenverbod tussen 23.00 uur en 07.00 uur. * Beperking van de groei van vrachtvluchten. * Verplaatsing van niet-essentiële vluchten naar andere luchthavens in de regio. Redenen voor inkrimping: * Geluidsoverlast voor omwonenden, vooral in Amsterdam Nieuw-West. * Luchtvervuiling door uitstoot van vliegtuigen. * Negatieve gevolgen voor de leefbaarheid en gezondheid van inwoners. Reacties: Het plan van de gemeente is met gemengde reacties ontvangen. Omwonenden en milieuorganisaties verwelkomen het voorstel, terwijl de luchtvaartsector en de regionale economie vrezen voor de gevolgen. Vervolgstappen: Het voorstel zal worden besproken door de gemeenteraad van Amsterdam. Als het wordt goedgekeurd, zal de gemeente gesprekken voeren met het Rijk, de eigenaar van Schiphol, om de plannen uit te voeren. Belang voor Amsterdam Nieuw-West: Amsterdam Nieuw-West is een van de wijken die het meest te maken heeft met de overlast van Schiphol. De inkrimping van de luchthaven zou een aanzienlijke verbetering van de leefbaarheid in de wijk kunnen betekenen.Amsterdam’s Standpunt over Schiphol
Amsterdam’s Standpunt over Schiphol In de discussie over Schiphol heeft Amsterdam haar zorgen geuit over het tekort aan aandacht voor omwonenden, het klimaat en de arbeidsomstandigheden op de luchthaven. De gemeente streeft naar een betere balans tussen leefbaarheid en economie. Maatregelen Amsterdam stelt verschillende maatregelen voor om deze balans te herstellen: * Vermindering van vliegbewegingen tot maximaal 400.000 per jaar * Volledige nachtsluiting van Schiphol van 23:00 tot 07:00 uur * Verbod op privéjets * Vervanging van korte vluchten door internationale treindiensten * Onderzoek naar het huidige baangebruik van Schiphol Deze maatregelen zouden geluidshinder, slaapverstoring en uitstoot verminderen. Ook maken ze meer woningbouw rondom Schiphol mogelijk. De gemeente benadrukt dat de rechten van omwonenden beschermd moeten worden, ook buiten de huidige geluidscontouren. Klimaat en Eerlijke Prijs Amsterdam pleit voor een verschuiving naar treinreizen tussen Europese steden om de klimaatimpact te verminderen. Om vliegen minder aantrekkelijk te maken, stelt de gemeente voor: * Invoering van een vliegbelasting, gebaseerd op afstand en stoelklasse * Onderzoek naar belasting van vervuilende keuzes in de luchtvaart Arbeidsomstandigheden Als aandeelhouder van Schiphol benadrukt Amsterdam het belang van gezonde en veilige werkomstandigheden voor alle werknemers. Dit omvat: * Baanzekerheid * Vaste contracten * Eerlijke lonen * Beperking van hoge beloningen aan de top
Amsterdam streeft naar inkrimping Schiphol Amsterdam wil het aantal vluchten van Schiphol drastisch verminderen om de overlast voor omwonenden te beperken. Dit blijkt uit een notitie van de gemeente die donderdag is vrijgegeven. De gemeente stelt dat de geluidsoverlast en luchtvervuiling van Schiphol onaanvaardbaar hoog zijn geworden. Omwonenden klagen over slaapstoornissen, hart- en vaatziekten en verminderde luchtkwaliteit. De gemeente wil het aantal vluchten met 20% terugbrengen, van 500.000 naar 400.000 per jaar. Dit zou betekenen dat er dagelijks ongeveer 130 vluchten minder zouden vertrekken of aankomen. De gemeente wil bovendien de uitbreiding van Schiphol tegengaan. Het huidige plan om een vijfde landingsbaan aan te leggen, wordt door de gemeente afgewezen. De plannen van de gemeente zijn een reactie op de uitspraak van de Raad van State van vorig jaar. De Raad van State oordeelde dat Schiphol de geluidsnormen overtreedt en dat de overlast voor omwonenden te hoog is. De gemeente gaat nu in gesprek met de minister van Infrastructuur en Waterstaat over de plannen. De minister heeft eerder gezegd dat hij openstaat voor maatregelen om de overlast van Schiphol te verminderen. De plannen van de gemeente worden door omwonenden en milieuorganisaties gesteund. Zij vinden dat er al jaren te veel overlast is van Schiphol. De luchtvaartsector is echter kritisch op de plannen. De sector vreest dat de inkrimping van Schiphol banenverlies en economische schade zal veroorzaken.
