Rijkswaterstaat pakt sluizen en bruggen aan voor minder storingen in Den Bosch

Rijkswaterstaat+neemt+sluizen+en+bruggen+onder+handen+om+storingen+terug+te+dringen+%26%23124%3B+Den+Bosch
Rijkswaterstaat pakt sluizen en bruggen aan voor minder storingen in Den Bosch Rijkswaterstaat begint in Den Bosch met groot onderhoud aan de sluizen en bruggen om het aantal storingen terug te dringen. De werkzaamheden duren tot eind 2023 en betreffen onder meer de sluis bij Hintham, de Zuid-Willemsvaartbrug en de brug bij de Dieze. Storingen tot een minimum beperken De sluizen en bruggen in Den Bosch zijn essentieel voor de binnenvaart en het wegverkeer. Echter, storingen komen regelmatig voor, wat tot hinder en vertragingen leidt. Rijkswaterstaat wil dit tot een minimum beperken door de infrastructuur grondig aan te pakken. Vervanging en reparaties Bij de sluis bij Hintham worden verouderde onderdelen vervangen en reparaties uitgevoerd. De Zuid-Willemsvaartbrug krijgt een nieuwe brugbediening en de brug bij de Dieze wordt versterkt. Daarnaast worden bij alle bruggen en sluizen schilderwerkzaamheden uitgevoerd. Samenwerking met gemeente en provincie Rijkswaterstaat werkt nauw samen met de gemeente Den Bosch en de provincie Noord-Brabant. De werkzaamheden worden zo veel mogelijk buiten de spitsuren uitgevoerd om de overlast voor het verkeer te beperken. Omleidingen worden op tijd aangegeven. Planning De eerste fase van de werkzaamheden start in het voorjaar van 2023 en duurt tot eind 2023. In deze fase wordt de sluis bij Hintham aangepakt. De overige bruggen en sluizen worden later onder handen genomen. Rijkswaterstaat roept weggebruikers en schippers op om de aangegeven omleidingen te volgen en rekening te houden met extra reistijd. Samen met de aannemer wordt er alles aan gedaan om de hinder tot een minimum te beperken en de infrastructuur in Den Bosch weer optimaal te laten functioneren.The provided HTML code represents a portion of a news article from the Eindhovens Dagblad website. It includes the following elements:The provided HTML code represents a portion of a news article from the Eindhovens Dagblad website. It includes the following elements: 1. Header: – Contains the article’s title and a brief introduction. 2. Author and publication information: – Includes the author’s name, publication date and time. 3. News article body: – Contains the main content of the article, describing the findings of a study on opposition to asylum centers. 4. Login gate: – Prompts users to log in or create an account to access the remaining content of the article. 5. Footer: – Currently empty. 6. Additional meta information: – Includes information about the article’s publication date, publisher, and social media sharing options. 7. Advertising placeholder: – A designated area for displaying advertisements. The article discusses how initial resistance to asylum centers in Brabant, Netherlands, tends to diminish once they are established. The study suggests that engaging in conversations with migrants can dispel perceived threats.Rijkswaterstaat werkt aan het terugdringen van storingen aan sluizen en bruggen in ‘s-Hertogenbosch. De afgelopen periode hebben er meerdere storingen plaatsgevonden, wat voor hinder zorgde bij de scheepvaart. Er worden verschillende maatregelen genomen om het aantal storingen te verminderen. Zo worden navigatiesystemen vernieuwd, worden bewegende delen beter beschermd tegen weersinvloeden en worden er extra camera’s geplaatst. Ook wordt er een nieuw bedieningscentrum gebouwd, van waaruit de sluizen en bruggen centraal bediend kunnen worden. Dit moet leiden tot een snellere reactietijd bij storingen. De werkzaamheden worden gefaseerd uitgevoerd en duren naar verwachting tot 2026. De kosten bedragen ongeveer 30 miljoen euro. Rijkswaterstaat hoopt met deze maatregelen het aantal storingen aan de sluizen en bruggen in ‘s-Hertogenbosch aanzienlijk te verminderen. Dit moet leiden tot een betere doorstroming van het scheepvaartverkeer en minder hinder voor de omwonenden.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *